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  • 車載智能系統日趨同質化 自主品牌能否彎道超車

    車載智能系統日趨同質化 自主品牌能否彎道超車

    當前,在汽車產業智能網聯化的發展趨勢下,車載智能系統幾乎成為所有車型的標配。由于自主品牌和跨國汽車公司在智能網聯領域幾乎位于同一起跑線上,所以汽車的智能網聯

    2019-11-21T15:12:25+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 曙光股份大股東持股再遭凍結 華泰汽車負債逾期金額29億

    曙光股份大股東持股再遭凍結 華泰汽車負債逾期金額29億

    11月19日晚,曙光股份發布公告,已收到上交所轉發的《中國結算上海分公司股權司法凍結及司法劃轉通知》和《浙江省諸暨市人民法院協助執行通知書》,獲悉公司大股東華泰

    2019-11-21T14:59:09+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 亞洲龍加價變降價 一汽豐田高端夢難圓

    上市之初,肩負品牌沖高戰略、阻擊廣汽豐田凱美瑞的亞洲龍,并未讓一汽豐田如愿。記者調查發現,由于銷量不佳,亞洲龍一改上市之初的熱度,不僅部分車型“滯銷”,終端

    2019-11-19T17:12:10+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 降幅繼續收窄 全國汽車產銷8%負增長幾成定局

    降幅繼續收窄 全國汽車產銷8%負增長幾成定局

    針對中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布的前10個月車市情況,11月12日,中國汽車工業協會秘書長助理陳士華對記者表示,下半年以來我國汽車產銷雖呈現了降幅逐

    2019-11-13T15:26:16+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 眾泰汽車資金鏈問題發酵 大股東所持3.56億股遭凍結

    眾泰汽車資金鏈問題發酵 大股東所持3.56億股遭凍結

    11月5日晚,眾泰汽車公告稱,近日接到控股股東鐵牛集團有限公司(以下簡稱“鐵牛集團”)函告,獲悉鐵牛集團及其一致行動人黃山金馬集團有限公司(以下簡稱“金馬集團

    2019-11-06T13:16:01+08:00 更新 標簽: 車企品牌

  • 30億資金輸血 這家車企將何去何從

    30億資金輸血 這家車企將何去何從

    進入2019年,曾年銷33萬輛的民營汽車制造商眾泰汽車似乎遇到了不小的麻煩,有關眾泰汽車售后系統停滯、四處融資救急等消息依然不斷傳出。目前,眾泰汽車的生產經營情況

    2019-11-05T13:14:52+08:00 更新 標簽: 車企品牌

  • 58同城收購優信告吹 曾對二手車領域參與意愿頗高

    58同城對優信的收購案已經告吹。58同城對二手車領域參與意愿頗高,此前已經派團隊進入優信進行盡職調查,但最終,58決定停止這項收購進程。

    2019-10-30T17:59:38+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 生死時刻 這批車企還能捱過這個冬天嗎

    生死時刻 這批車企還能捱過這個冬天嗎

    中國汽車市場基本告別了“躺著”掙錢的藍海時刻,那些不思進取、偏離市場定位的車企終將成為滾滾歷史車輪中的塵埃。

    2019-10-30T16:10:24+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 拜騰掉隊

    拜騰掉隊

    聯合創始人出走、融資再三延遲落地、量產車推遲交付,還有裁員傳聞甚囂塵上,拜騰正在經受“內憂”和“外患”的雙重煎熬。

    2019-10-23T17:26:30+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 長安汽車十字路口 去年起持續虧損且新能源業務掉隊

    2019年,中國車市延續自2018年以來的低迷態勢。作為國內自主品牌中首位突破百萬銷量大關的“自主一哥”,長安汽車在2018年第三季度首次出現虧損;時至今日,長安汽車依

    2019-10-22T19:49:49+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 眾泰太難與比克遭遇

    眾泰太難與比克遭遇

    10月14日,深圳市比克動力電池有限公司發布公告表示,對眾泰汽車拖欠其貨款6.21億元事宜,公司已于9月2日對其發起訴訟并要求凍結超4000萬資產。一時間,前些天才因破產

    2019-10-18T11:46:08+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 轉項目賣房產售股權 海馬打響保殼戰

    籌劃拋售401套房產自救的海馬汽車,不到半年,又邁出了轉讓股權“保殼”的一步。10月12日,*ST海馬發布2019年第二次臨時股東大會決議公告,關于全資子公司轉讓股權的議

    2019-10-14T17:55:39+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 龐大集團難逃過度擴張魔咒 追求龐大致重組

    龐大集團難逃過度擴張魔咒 追求龐大致重組

    龐大集團真的是又“龐”又“大”。它曾是全國第一的汽車經銷商、中國首家在A股上市的汽車經銷商集團、“中國汽車銷售服務十大企業集團”第一名……締造了龐大集團的龐

    2019-10-14T17:13:16+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 眾泰汽車欠款 比克電池上訴要求凍結其財產

    眾泰汽車欠款 比克電池上訴要求凍結其財產

    10月13日,記者從知情人士處獲悉,眾泰汽車股份有限公司(,下稱眾泰汽車)因欠鋰電池供應商深圳市比克動力電池有限公司(下稱比克電池)數億元款項,被比克電池訴諸法院,

    2019-10-13T22:50:28+08:00 更新 標簽: 車企品牌

  • 新舊造車勢力爭奪戰 競爭還是聯合這是一個問題

    新舊造車勢力爭奪戰 競爭還是聯合這是一個問題

    吉利起訴威馬侵害商業秘密案一躍成為目前國內知識產權界訴訟金額最大的商業糾紛案,因為如此天價金額,引發業界和網友的關注,甚至有部分媒體人直呼“造車新舊勢力之爭

    2019-10-10T19:24:27+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 上市一年市值縮水87% 蔚來面臨1美元退市風險

    在公布了第二季度財報之后,過去的兩周,蔚來汽車的股價一路下探。上上周(9月23日-9月28日),蔚來汽車的股價下跌42.4%,國慶小長假期間又下跌了7.4%,最低股價一度跌至

    2019-10-08T16:17:05+08:00 更新 標簽: 車界動態

  • 為增現金流 海馬汽車出售旗下研發公司100%股權

    為增現金流 海馬汽車出售旗下研發公司100%股權

    幾個月前剛賣出401套房產自救的海馬汽車,現如今再出“奇招”,擬8.06億元加股權過渡期損益賣掉研發中心100%股權。9月26日,海馬汽車發布公告稱,25日已經與鄭州睿之尚

    2019-09-27T16:43:07+08:00 更新 標簽: 車界動態

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