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  • 恒大再獲頂配造車新勢力 拿下最強引擎Protean
  • 2019年05月31日來源:界面

提要:英國時間5月30日,恒大與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協議,全資收購英國Protean。被譽為全球輪轂電機領域“獨角獸”的英國Protean到底是何許企業?新晉巨頭恒大為何不惜重金將其收入麾下?

3月15日,恒大健康以5億元收購泰特機電有限公司70%股份,收購事項完成后,泰特將成為恒大健康的附屬公司。泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份,有國際最先進的輪轂電機技術。

在人們正嘆服于這筆眼光獨到的操作時,恒大又有了新的動作。

恒大與Protean合作協議簽字儀式現場

英國時間5月30日,恒大與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協議,全資收購英國Protean。被譽為全球輪轂電機領域“獨角獸”的英國Protean到底是何許企業?新晉巨頭恒大為何不惜重金將其收入麾下?

首先,輪轂電機技術成趨勢新能源汽車的終極解決方案

據了解,驅動電機、動力電池、整車電控構成了電動汽車最為核心的“三電”系統,直接影響著產品最終的性能表現。而輪轂電機技術則代表了電機領域的最先進技術,被業內認為是新能源汽車的終極解決方案。

隨著新能源汽車的發展,輪轂電機技術成為一眾企業競逐新能源汽車賽道的強大驅動力。

輪轂電機到底有何優勢?其最大的特點就是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合一起到輪轂內,省略了離合器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等部件,提高汽車空間利用率,并可減輕30%的自身重量;且傳動效率得到大幅提高,可以實現80%的制動能量回收,提高了新能源車的續航里程;同時,輪轂電機驅動靈活,可直接驅動車輪。

Protean輪轂電機產品

這也意味著,輪轂電機技術高效節能、集成化、輕量化、驅動靈活的優點使其成為全球汽車產業的發展方向,同時極大促進新能源汽車在智能化、動力傳動、續航里程等領域的全面突破。

其次,英國Protean擁有全球最牛輪轂電機技術

恒大此次選擇英國Protean,主要是看重它在技術、研發、團隊、產品、量產等方面的“超能力”。

技術方面,英國Protean完美地解決了輪轂電機控制、防護等級、可靠性、熱管理等多個行業難題;研發及團隊方面,在全球擁有130多名技術科研專家,獲得150多項授權技術專利,待授予技術專利亦有150多項,涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域;產品方面,其第四代輪轂電機僅36kg,即能夠實現1250Nm的峰值扭矩,速度可達225 km\/h,有非常高的性能和耐久性;量產方面,英國Protean是全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業,并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作。

許家印視察Protean研發情況

許家印聽取Protean產品研發情況匯報

值得一提的是,對于目前輪轂電機面臨的簧下質量增加、整車控制、電機過熱導致退磁現象等關鍵技術瓶頸,目前Protean均已取得巨大突破。

今年3月以來,恒大相繼通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean兩大世界最先進的商用車(例如公交車、貨車等)和乘用車(例如小轎車、SUV、面包車等)輪轂電機企業,確立了在輪轂電機領域絕對的全球領先優勢。

再者,恒大強大實力有利于輪轂電機技術的發展與應用

電機行業屬于資本和技術雙密集行業,近年來各路資本紛紛進入,行業競爭激烈。

雖然英國Protean在輪轂電機技術上處于世界領先地位,但國外比較有名的輪轂電機生產廠商還有加拿大TM4公司、輪胎生產商米其林公司、日本的普利司通公司等。

許家印與Protean英國團隊骨干合影

面對行業競爭,英國Protean急需資本注入來擴大產能。而作為新能源汽車領域的新晉巨頭,恒大雄厚的資本實力不僅能保證其輪轂電機技術的持續研發投入,且能讓其繼續保持行業龍頭地位,同時恒大在新能源汽車領域的全產業鏈布局,對輪轂電機技術的大規模應用也具有積極意義。

造車布局從點到面,恒大集團只花了不到一年的時間,不僅彰顯其在布局新能源汽車的決心與執行力,也映射出恒大在進軍新能源汽車業務之前就已經具有系統的戰略思考與清晰的投資邏輯。隨著恒大造車的夢想照進現實,外界對其最初進軍新能源汽車產業的頗多疑慮,也變得越來越少。



責任編輯:嚴珣文
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